橋梁頂升、下落、支座更換
河南淮濱大橋調(diào)坡頂升改造工程
淮濱大橋老橋橋?qū)?2m, 改造部分橋梁的孔跨布置為：1-16+6-20m空心板梁。為使老橋線形與新橋進行銜接，需將原有-0.35%的坡度變?yōu)?.32%的坡度。我司采用PLC同步頂升技術進行調(diào)坡頂升，避免拆除原老橋重建，節(jié)約了資源也減少了對周圍環(huán)境的影響。
該工程于2009年完成。
