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2019年8月23日至25日，“大跨度橋梁維護更新及新型組合結(jié)構(gòu)橋梁技術(shù)研討暨松浦大橋大修工程現(xiàn)場觀摩會”在上海召開。
會議由 《橋梁》雜志社、上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司 主辦；由上海先為土木工程有限公司等單位協(xié)辦，獲得中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會、中國土木工程學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會、中國土木工程學(xué)會市政工程分會、上海市道路運輸管理局（原上海市路政局）等部門的大力支持。
來自橋梁行業(yè)、公路系統(tǒng)主管部門及企事業(yè)單位技術(shù)、工程負(fù)責(zé)人，科研、設(shè)計單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程技術(shù)人員近300余人參加了會議。
上海市道路運輸管理局副局長戴敦偉，上海市交通建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站站長王躍全，上海市政總院總裁張亮、上海市政工程設(shè)計研究總院集團有限公司總工程師邵長宇 等領(lǐng)導(dǎo)分別代表行業(yè)主管部門及主辦單位出席開幕式并致辭。
上海先為土木工程有限公司董事長、總經(jīng)理尹天軍應(yīng)邀出席會議，并做了題為《大跨徑鋼桁架橋整體頂升技術(shù)及橋梁頂升技術(shù)在橋梁建設(shè)中的應(yīng)用與推廣》的專題報告。
尹天軍董事長從橋梁頂升技術(shù)概述、松浦大橋整體頂升與支座更換方案、橋梁頂升技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域、斜拉橋頂升案例、大跨徑連續(xù)橋梁頂升案例、橋梁頂升的價值與意義、頂升技術(shù)的推廣長江航道改造使用的可行性展望 等七個方面為與會者做了報告。
會議期間，所有參會者合影留念并赴松浦大橋項目現(xiàn)場觀摩。
松浦大橋主橋為預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼桁架結(jié)構(gòu)。正橋長419.6m，四孔，中間二孔跨徑各112m，兩邊二孔跨徑各96m。本次大修工程，由上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司總承包。 而我司承攬松浦大橋主橋頂升工程、引橋調(diào)坡下落、更換主橋支座等項目。我司對松浦主橋整體頂升0.2m。
