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我司首例連續(xù)小箱梁調(diào)坡下落工程順利下落到位——金蓋路橋梁下落工程
發(fā)布時間：2024-09-29 閱讀數(shù)量：768
9月14日，由我司承攬的浦東新區(qū)金蓋路（金海路-桂橋路）改建工程橋梁下落改造工程（樁號K0+188.000~K0+349.500）已整體調(diào)坡下落到位，下落高度0~-1.846m。
該橋結(jié)構(gòu)為先簡支后砼連續(xù)小箱梁結(jié)構(gòu)，小箱梁跨徑為 27 m。下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁雙柱式墩，橋墩立柱為矩形截面，截面尺寸為 1.5*1.8m，墩柱截面四周倒圓弧處理，蓋梁采用倒 T型。
由于金蓋路高架橋落地段為5%的縱坡，落坡點與擬建東西向連通道路間的距離不足 50m，擬對該橋北段橋梁（ P0~P6 #）進行縱坡下落調(diào)整，橋梁縱坡由 5%增大至 6.5%，橋梁落坡點南移，使橋梁落坡點與連通道路口距離大于 50m，回落后并將 P1 橋墩改造為橋臺。
本次下落工程，自9月10日開始，至9月14日結(jié)束，共計五天?？傁侣渲亓?300T，下落橋梁長度160m，最大下落高度1.846m，采用PLC調(diào)坡下落程序，按角速度一致進行等比例調(diào)坡下落，下落后軸線和高度誤差均在設(shè)計允許范圍內(nèi)。
