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近日，由我司承攬的上海軍工路新建工程頂升段順利頂升到位，頂升高度最高約8m,為目前上海市橋梁頂升最高高度。
軍工路快速路新建工程實(shí)施范圍為逸仙路軍工路立交至中環(huán)線軍工路立交，工程以逸仙路軍工路立交為起點(diǎn)，由北向南經(jīng)國(guó)江路、淞滬路、新江灣城路、閘殷路、清水河二號(hào)橋、殷行路、市光路、嫩江路、民星路后與中環(huán)線軍工路立交改建南北匝道相接，全長(zhǎng)約7.3km。
本項(xiàng)目頂升段位于中環(huán)線軍工路立交處，考慮既有中環(huán)線民星路下匝道結(jié)構(gòu)較新，為節(jié)省工程投資和減少拆除重建所產(chǎn)生的社會(huì)影響，在保證結(jié)構(gòu)安全、運(yùn)營(yíng)后行車舒適的前提下，盡可能多通過(guò)頂升改造利用既有橋梁結(jié)構(gòu)。頂升段橋梁為兩聯(lián)鋼筋混凝土箱梁，雙向四車道，整體長(zhǎng)度為220.51m，橋面寬16.5m，頂升段面積3638.4㎡，頂升總重約9000t。
我司于24年9月17日進(jìn)場(chǎng)施工，于25年01月13日正式開(kāi)始頂升，從開(kāi)始頂升至頂升完成僅用時(shí)12天，在保質(zhì)保量前提下干出了先為新速度，創(chuàng)我司橋梁頂升最快記錄。
本工程較常規(guī)橋梁頂升項(xiàng)目，具有如下重難點(diǎn)及特點(diǎn)：
一、本次連續(xù)梁調(diào)坡頂升施工，采用我司最新研發(fā)的頂升控制系統(tǒng)來(lái)確保頂升精度，同時(shí)采用液壓千斤頂頂升、機(jī)械跟隨頂實(shí)時(shí)跟隨保護(hù)，保證了橋梁結(jié)構(gòu)的絕對(duì)安全。
二、全橋東側(cè)需與新建拼橋合攏，設(shè)計(jì)縫寬僅為2cm，我司采用橫向限位措施，保證頂升過(guò)程中橋梁橫向不發(fā)生偏位，具有一定的創(chuàng)新性及實(shí)用性。
項(xiàng)目頂升施工期間，持續(xù)受到包括東方衛(wèi)視、新民晚報(bào)等多家主流媒體的關(guān)注與報(bào)道。歷經(jīng)20載風(fēng)雨的民星路匝道橋，在完成此次改造工程后，將繼續(xù)承載其使命，為上海市民的出行提供更加安全、便捷的服務(wù)。
