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近日，由我司承攬的虹口區(qū)106街坊風(fēng)貌建筑平移工程保護建筑順利平移至中間址。
該項目位于虹口區(qū)106街坊，該地塊內(nèi)現(xiàn)存一座始建于1923年的二級風(fēng)貌磚木結(jié)構(gòu)建筑，其建筑高度為兩層，建筑面積約為800.82m2，總重量大約為1500T。根據(jù)地塊的規(guī)劃方案，該建筑需先行向南平移至103街坊的臨時存放位置，待東余杭路完成向南的拓寬工程后，再將其遷回至公共綠地位置。
我司于2025年3月中旬進入施工現(xiàn)場開展作業(yè)，6月29日上午9時30分順利遷移至中間址位置。本項目應(yīng)用了SPMT液壓車平移技術(shù)，是目前上海移位路線最為復(fù)雜、平移距離最遠的SPMT液壓車平移工程之一。此次移位路線需穿越東余杭路，并途經(jīng)鄰近正在施工的103街坊場地內(nèi)的深基坑，經(jīng)過四次90°的轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)，累計水平移位距離約為350m，僅耗時3個多小時就成功抵達預(yù)定的臨時位置。
本項目采用的SPMT液壓車平移技術(shù)具有如下優(yōu)勢特點：
對于遠距離移位，平移速度優(yōu)勢明顯。若采用傳統(tǒng)頂推法進行相同的移位作業(yè)，平移過程至少耗時1個月，相比之下，采用車載平移技術(shù)則僅需3個多小時即可完成。
對于跨市政道路移位影響小，本次平移臨時封閉東余杭路半天即可撤封，而在傳統(tǒng)移位方式下，至少需封閉東余杭路路約2個月，導(dǎo)致道路無法通行。
無需澆鋼筋混凝土平移底盤結(jié)構(gòu)進行移位，當(dāng)進行長距離移位時，可以顯著降低工程成本。
SPMT液壓車自帶的液壓平衡懸掛系統(tǒng)可以自我補償當(dāng)?shù)缆凡黄秸麜r的差量，保證裝車面始終水平，能夠輕松地在起伏路面上行駛而不會出現(xiàn)局部失壓或故障的現(xiàn)象，從而確保了建筑物安全。
