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近日我司完成了中環(huán)主線汶水路段（ZN0813~ZN0817#）支座更換施工，加之4月完成的虹梅立交匝道段（XB004~XB007）支座更換施工，標(biāo)志著《上海中環(huán)線（浦西段）橋梁支座整治更換工程》（一期）圓滿完成。
上海中環(huán)（浦西）汶水路段施工現(xiàn)場(chǎng)
中環(huán)主線汶水路段（ZN0813~ZN0817#）共計(jì)1聯(lián)4跨，跨度35m+35m+40m+35m，上部結(jié)構(gòu)為寬約18.7m的大箱梁，原支座采用XQZ球形鋼支座。
虹梅立交匝道段（XB004~XB007）為滬閔連接中環(huán)主線其中的一條匝道，共計(jì)1聯(lián)3跨，每跨24.5m，上部結(jié)構(gòu)采用寬約8.7m的大箱梁，底部為魚(yú)腹式弧形結(jié)構(gòu)，原支座是板式橡膠支座。
上海中環(huán)（浦西）虹梅路段施工現(xiàn)場(chǎng)
本次《上海中環(huán)線（浦西段）橋梁支座整治更換工程》（一期）為我司探索高墩柱、少封道、狹小墩頂面積與低凈空、大噸位鋼支座夜間5小時(shí)快速化更換、安新的試點(diǎn)工程。
根據(jù)本次工程的安全性、便捷性、高效性特點(diǎn)，我司研發(fā)了新型“170t*3超薄全行程自鎖千斤頂組”，此種新型組合千斤頂以較小的體積、更大的頂力、較大的出缸行程和全行程螺紋自鎖滿足了中環(huán)高架橋墩頂面積狹小、凈空低、支座承載反力大的要求。
舊XQZ球形鋼支座拆除
安裝新支座
新支座安裝到位
此次“170t*3超薄全行程自鎖千斤頂組”的研制成功并順利應(yīng)用，為今后城市高架道路快速更換支座、病害處理施工提供了可靠數(shù)據(jù)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
